Tối ưu hóa thời hạn bảo dưỡng, sửa chữa bộ phận chạy đầu máy Diesel khai thác trong điều kiện Việt Nam :Luận án ngành Kỹ thuật cơ khí động lực /Võ Trọng Cang. -H.,2020

324 tr. ;30 cm

Nội dung tài liệu gồm 4 chương: Tổng quan về hệ thống bảo dưỡng sửa chữa và tối ưu hóa chu kỳ sửa chữa đầu máy; Cơ sở xác định thời hạn làm việc của các chi tiết trên đầu máy đến khi hỏng do mòn và xây dựng chương trình tính toán; Cơ sở tối ưu hóa thời hạn làm việc của các chi tiết trên đầu máy đến khi hỏng do mòn và xây dựng chương trình tính toán; Xác định thời hạn làm việc tối ưu đến khi hỏng do mòn của các chi tiết bộ phận chạy đầu máy D19E sử dụng tại Xí nghiệp đầu máy Sài Gòn

1.Luận án Tiến sỹ2.Việt Nam3.Sửa chữa4.Bảo dưỡng đầu máy Diesel

1.Người hướng dẫn khoa học: GS.TS. Đỗ Đức Tuấn, PGS. TS. Đỗ Việt Dũng

LA-CK9779